外卖“从天而降” 钱塘低空经济应用场景上新

潮新闻客户端 刘茜 通讯员 彭仲莉(péngzhònglì) 姜慧君 外卖“从天而降”、打“飞的(de)”去(qù)上班……近年来，随着低空经济的蓬勃发展，无人机的应用场景日益丰富，这些科幻电影里的情节正(zhèng)逐渐走进日常生活。 5月28日，伴随着一阵嗡嗡声，一架(yījià)载有10份外卖的无人机从(cóng)钱塘区下沙街道的蒲公英天地北广场腾空而起，第一批外卖开始“空投”，钱塘首个“空地(kòngdì)一体综合服务站”开始试运营。 何为“空地一体综合服务站”？“它既是我们无人机的(de)停机坪，也(yě)是外卖小哥与无人机交接外卖的中转站。”作为项目运营方，杭州平行门科技有限公司总经理(zǒngjīnglǐ)刘杰介绍，商家(shāngjiā)出餐后，由骑手将外卖运送至服务站，在(zài)这里分拣、装机后，再由无人机沿预设航线飞行，到达降落点的服务站后，最终由那边(nàbiān)的接驳骑手完成“最后100米”配送。 “通过这种‘无人机(wúrénjī)+骑手’的协同模式(móshì)，外卖配送时间缩短了50%。”刘杰说，比如从蒲公英天地到浙江财经大学下沙校区，一共近3公里的路程，以往加上商家备餐的时间，外卖送到顾客手中大概需(xū)要50分钟，采用无人机之后(zhīhòu)，全程仅需25分钟左右。 据了解，当前，以(yǐ)蒲公英天地为起飞点，钱塘已分别开通了飞至(fēizhì)浙江财经大学、杭州师范大学、浙江工商大学三所高校的3条航线，同时备选12条航线，覆盖下沙(xiàshā)大部分高校及周边居民区。 时间缩短了，成本也(yě)在降低。刘杰算了一笔账：传统低空飞送每次只送一单，单均(dānjūn)配送(pèisòng)成本约15元(yuán)，通过“无人机+骑手”的协同模式，一趟可完成10单配送，单均配送成本直接降为原来的十分之一。“同时，匹配高校集中(jízhōng)配送的需求，单条航线日配送能力可达2000单左右，低空物流航线的营收能力可进一步提升。” 作为配送服务商，杭州鹊森网络科技有限公司负责人汪日贤也深有感触。蒲公英天地商圈有数百家商铺，一天产生的外卖单量有数万单。这种模式下，外卖小哥(xiǎogē)不仅可大大提升一次接单量，在其他时间(shíjiān)还可拓展(tuòzhǎn)夜间配送等新业务。“预计(yùjì)该服务站可辐射高校周边200余家商户(shānghù)，单线路日利润可达400元。” 无人机(wúrénjī)外卖航线的(de)开通，是钱塘低空经济(jīngjì)应用(yìngyòng)场景加速落地的生动实践。当前，钱塘区已集聚低空经济上下游产业链(chǎnyèliàn)企业60余家，年产值约136.2亿元，为低空经济发展提供了坚实的产业基础。钱塘区低空专班相关负责人表示：“接下来，我们将系统性谋划农产品飞送、消费品下乡飞送等场景，联动周边地区共建跨区域低空配送网络，力争将钱塘区打造成杭州东部低空物流运输(yùnshū)综合枢纽。”