三级共建破局！会昌到赣州1小时黄金通道2027年通车

　大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者孙沐雨报道:6月3日，记者从(cóng)江西省公共资源交易中心(jiāoyìzhōngxīn)获悉，江西省首个采用全过程(quánguòchéng)工程咨询管理的(de)高速公路项目(xiàngmù)，济广与厦蓉高速会昌联络线昨日完成招标。这条全长22.8公里的"黄金通道"，将彻底改变会昌县"赣州近郊却行路难"的困境。

　　据悉，该项目是江西省首个(shǒugè)采用全过程工程咨询管理的(de)高速公路试点项目，也是省内首次采用省市县三级(sānjí)共建特许经营模式的高速建设项目。

主线(zhǔxiàn)与互通相结合的双层桥梁项目效果图

　　22.8公里(gōnglǐ)的经济新动脉

　　会昌联络线项目是江西省“十四五”公路重点建设项目，建设工期为3年，预计2027年底通车(tōngchē)。项目概算总投资35.8亿元。该项目起点位于会昌县西江镇既有会昌北互通(hùtōng)东约(dōngyuē)2.6km，设置会昌北枢纽互通连接G76厦蓉高速，全长约22.8km，沿线设有桥梁17座(zuò)，隧道4座，枢纽互通2座、收费互通1座，服务区1处。项目建成(jiànchéng)后将有力推动(tuīdòng)会昌县融入赣州市1小时经济圈，加快赣州东部(dōngbù)片区经济社会发展。

　　全咨(zī)模式释放改革红利

　　据了解，会昌联络线(liánluòxiàn)项目采用全过程工程(gōngchéng)咨询服务(zīxúnfúwù)模式，能够有效整合项目管理、工程勘察设计、施工监理、试验(shìyàn)检测、造价咨询、项目后评价等工程服务类管理资源，切实发挥参建主体协同效应，推动(tuīdòng)项目管理、设计、施工等单位在建设过程中始终保持深度融合，从而更有效地控制工期、降低风险、节约投资、提升工程品质。

　　"这不仅是(shì)条路，更是老区振兴的(de)加速器。"项目负责人表示，通过三级共建机制，有效破解(pòjiě)了山区高速建设的征地拆迁等历史难题，为后续项目提供可复制的江西方案。